Álex Rins a testé pour la première fois une caméra placée sur son épaule dans les essais du Grand Prix de l'Algarve. Le pilote Suzuki est ravi d'avoir pu offrir ce nouvel angle de vue, mais ne dévoile-t-il pas un peu trop de secrets à la concurrence ?

Année après année, la Dorna cherche à améliorer la réalisation des Grands Prix pour permettre aux téléspectateurs de s'immerger autant que possible dans l'action. Les angles offerts par les caméras embarquées se sont multipliés, grâce à des positionnements à différents endroits des motos et une nouvelle étape a été franchie vendredi à Portimão, quand Álex Rins a pris la piste avec une caméra qui n'était pas placée sur sa Suzuki mais intégrée à sa combinaison, au niveau de l'épaule gauche.

Jamais les mains du pilote et ses actions sur le guidon n'avaient été aussi visibles que sur ces images, dont l'angle est assez proche de sa vision sur la machine. Rins a apprécié l'expérience qui pourrait se généraliser la saison prochaine. "J'ai vu les images et elles étaient incroyables", s'est réjouit l'Espagnol sur le site officiel du MotoGP. "Je suis très heureux et fier parce que j'ai été le premier pilote à l'utiliser. Félicitations à la Dorna parce qu'ils progressent tout le temps, ils apportent des améliorations dans ce domaine. C'était vraiment confortable donc peut-être que plus de pilotes pourront l'utiliser l'an prochain."

Cette caméra épaule révèle la complexité du pilotage et des actions nécessaires sur la moto, à l'image des changements de réglages sur le moteur et l'anti-patinage ou de l'activation du variateur de hauteur qui s'est généralisé depuis deux ans : "C'est incroyable de voir comment on pilote, tous les mouvements, parce qu'on pourrait croire qu'on se contente d'ouvrir et refermer les gaz, mais on fait plus de choses."